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NGK HE73 Premium Spark Plug

Commentaires 6

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Suiveurs 0

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Très bon

  
Notation 
4.8

Médias

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À propos de NGK HE73 Premium Spark Plug

L'ensemble comprend 4 fils (fil de bobine N/R). L'enroulement à pas variable offre une résistance ultra-faible, une étincelle puissante et une suppression exceptionnelle du bruit EMI/RFI. Numérotés pour une identification facile du cylindre et les fils de la bobine sont codés par couleur pour une installation correcte et facile. Extrémités en acier inoxydable à verrouillage positif et résistantes à la corrosion pour un ajustement serré et une résistance maximale aux vibrations et à la séparation. La gaine extérieure en silicone haute température (250°+ C / 482°+ F) résiste à l'humidité, à l'huile...
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Étoiles de la revue

Notes globales 6

Type d'examen

Prix ​​incroyable pour NGK

S'adapte parfaitement et a fière allure. La qualité de NGK ne peut pas correspondre, et Revain les a vendus pour 30 $ de moins que le magasin de pièces automobiles local.

Pros & cons

  • Certification GOLS
  • Fiabilité

OEM à son meilleur. sur les harnais

Je suis technicien depuis plus de 20 ans et je n'ai jamais eu de problème avec la marque NGK. Vos composants d'allumage sont ma marque numéro un. Denso serait mon prochain choix lorsqu'il s'agit de véhicules étrangers !

Pros & cons

  • Meilleur
  • Légèrement froissé

Le meilleur des meilleurs.

C'est tout ce que j'ai jamais utilisé. J'ai une Honda Accord VP de 2002. J'ai acheté cet ensemble lors de l'achat d'une nouvelle voiture. Il y a quelques mois, j'ai acheté un deuxième ensemble de ces câbles. Le fait est que je n'en avais pas besoin parce que le premier set était bien et j'avais de l'argent supplémentaire pour la voiture.

Pros & cons

  • Design élégant et moderne
  • Très cher

à 50 $, c'est environ la moitié du coût OEM. .

pour 50 $, c'est environ la moitié du prix OEM. Il semble que oui, les fils d'origine semblent être un peu plus solides et plus puissants, mais vous pouvez acheter deux jeux pour le prix d'un jeu de câbles d'origine. J'ai 147 000 miles sur mon ACCORD 2002 LX avec des câbles d'origine. La voiture n'a pas démarré. J'ai donc remplacé les fils de capuchon/rotor/bougie d'allumage - ça a commencé... J'ai remplacé les bougies d'allumage par des bougies d'origine à environ 90k

Pros & cons

  • Mains libres
  • Modèle hérité

Superbes looks et performances

Je les ai achetés pour ma Honda Accord ex ulev 2001 et ils ont très bien fonctionné. Ils s'adaptent parfaitement et rehaussent visuellement le haut du moteur. En termes de puissance, j'ai senti que la voiture fonctionnait mieux à certains régimes, je ressens plus de puissance mais pas beaucoup. C'est peut-être aussi parce que les câbles que j'avais avant étaient d'origine et que la voiture a parcouru 170 000 milles. Vous obtenez vraiment ce que vous attendez d'eux ou ce que vous attendez des fils de bougie.

Pros & cons

  • Agréable
  • Quelques défauts

Convient à l'Accord de 1998 - Fonctionne bien

J'ai une Honda Accord SOHC I4 (F23A4) de 1998 avec une transmission manuelle à 5 vitesses et ces câbles s'adaptent parfaitement. Ils ont remplacé ce que je pensais être des fils de bougie d'origine. Juste avant d'installer les fils, j'ai installé de nouvelles bougies d'allumage pour voir à quel point les nouveaux fils seraient meilleurs. Les nouvelles bougies d'allumage ont fait une énorme différence dans ma réponse à l'accélérateur et ont lissé le ralenti (précédemment) irrégulier. J'ai ensuite installé les nouveaux câbles et j'ai remarqué que la voiture fonctionnait beaucoup mieux à haut régime. Le ralenti est encore plus doux et aussi nettement plus silencieux. Au feu rouge, j'ai pensé que la voiture était cassée parce que je ne pouvais pas l'entendre jusqu'à ce que je la mette en marche et que j'appuie sur l'accélérateur ! J'ai cherché des options moins chères, mais ces NGK étaient bien plus chers que les autres kits que j'ai vus en ligne. Je suis donc heureux de dire que…