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后支架在我的 cb300r 上工作正常，但前支架不好。我遇到了一个非常可怕的情况，我把它放在前支架上并卸下前轮，然后意识到自行车会滑出前支架。如果我手边没有千斤顶来稳定自行车足够长的时间以安装前轮，这可能是一场灾难。此外，正如另一篇评论中提到的，前支架上的弹簧使用起来非常烦人。前端可能会在您的自行车上正常工作，但希望您不会遇到我遇到的可怕故障。

这些年来，我拥有许多摩托车。我总是在背面使用线圈，以及在前面使用像这个产品这样的设计。不同之处在于前支架的宽度是弹簧加载的，无法将其保持在所需的宽度。当我试图将前架放在前叉下方时，弹簧支架会产生阻力。我差点丢了我的新川崎忍者 1000SX。所以我尝试了后支架，它更加困难，我差点摔倒自行车。后部的手提包设计不如我希望的那么好。也许他们适合一辆小型越野车？因此，吸取教训，在大型街头自行车或踏步火箭上，使用后面的线圈并获得匹配的前后 Pitbulls，欢迎。

在力量设备方面，工具和设备往往价格过高。带轮子和几个支架的弯曲钢管不一定很贵。这绝不是一项工程壮举，因此它们可以更便宜。同时，当您查看竞争产品时，它们提供了卓越的性价比。关键是要有足够的杠杆将自行车抬离地面并牢固地支撑它。他们完全满足这些要求，不多也不少。如果您正在寻找前后支架，这些应该开箱即用。并且易于使用。我唯一的抱怨是，车把用来支撑自行车的塑料脚会随着时间的推移而磨损。每次抬起自行车的前部时，都必须先抬起后部。当自行车和前支架就位时，抬起前端会使后支架向前移动一点。在人行道或粗糙的水泥表面上骑自行车会比在它们的位置上安装一小套轮子更快地磨损这些脚。如果需要，我会再次购买吗？大概。如果我这样做了，我可以添加自己的 2 英寸硬橡胶轮而不是塑料脚。