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MSD 8456 Pro Billet Distributor

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3.0

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À propos de MSD 8456 Pro Billet Distributor

Remplacement de billette pour les distributeurs Ford 5.0L EFI avec le capuchon et la retenue de fil. Le module d'allumage de style usine accepte le câblage d'usine. Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné. Le capteur magnétique et le rélucteur de précision créent des signaux de déclenchement stables sur toute la plage de régime. L'arbre en acier surdimensionné est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes scellé et une bague frittée extra longue.

Étoiles de la revue

Notes globales 3

Type d'examen

Mise à niveau d'allumage fiable pour mon trajet !

Ce distributeur est une mise à niveau de premier ordre pour tout passionné d'automobile. Selon mon expérience, cela a amélioré les performances et l'accélération de mon moteur, ce qui en vaut la peine. L'installation a été facile et directe, même pour un mécanicien bricoleur comme moi. Le seul inconvénient est qu'il est un peu cher par rapport aux autres options sur le marché, mais vous en avez vraiment pour votre argent. Dans l'ensemble, fortement recommandé pour ceux qui recherchent une mise à niveau d'allumage fiable et de haute qualité.

Pros & cons

  • Amélioration des performances du moteur et installation facile.
  • Un peu cher par rapport aux autres options.

Courir pendant 10 minutes puis est mort

Installé 5.0 sur mon projet. A fière allure, semble être de bonne qualité. Eh bien, il a travaillé pendant environ 10 minutes et est mort. J'ai installé un nouvel allumage en même temps donc j'ai passé des heures à dépanner. J'ai remis mon ancien distributeur en place et je l'ai redémarré. Je suis retourné à MSD et je suis mort à nouveau, je suis retourné à l'ancien vélo et j'ai bien fonctionné. Il semble que MSD TFI soit mort dans les 10 minutes suivant l'installation. J'ai dû acheter un nouveau motorcraft TFI pour plus de 100 $ pour remplacer le brocanteur MSD TFI.

Pros & cons

  • Peu de concurrents
  • pas fiable

Distributeur installé (8/15) et la voiture a démarré immédiatement, a parfaitement fonctionné. Puis il est mort, ne voulait pas démarrer

Bon finalement j'ai assemblé le moteur, installé le distributeur (8/15) et la voiture a démarré tout de suite, a parfaitement roulé. Puis mort, ne redémarrera pas. Ensuite, il a démarré normalement et a continué. Je suis rentré à la maison, j'ai garé la voiture, puis je suis sorti faire de l'exercice, pas d'étincelle. Après avoir tout vérifié pour m'assurer que toutes les connexions sont correctes, je vérifie le module TFI sur le distributeur. Il est mort. Après avoir fait quelques recherches, cela semble être une plainte courante contre eux, j'ai donc contacté MSD et nous verrons ce qu'ils disent.

Pros & cons

  • Bon produit pour son prix
  • faible